На "Лосином острове" анализируют состояние почвы
"Дронсхаб групп" разработал платформу для мониторинга состояния воздуха
Работающие пенсионеры Москвы с 1 августа будут получать больше
Суд столицы запретил сайты, торгующие электроудочками и луками для рыбалки
Столица стала лидером в рейтинге "новой индустрилизации"
Сборы ребенка в столичный детсад в 2025 г. обойдутся в 33,4 тыс. руб.
В столице выпускают в 2 раза больше фармацевтических субстанций
Столичный монорельс завершил работу

На выходных городской монорельс прекратил работу. Он больше не откроется, а вместо него планируют построить высотный парк. Ориентировочно это случится в 2027 г.
Инициатива создания парковой зоны нашла поддержку у 71% членов проекта "Активный гражданин", но остальных горожан никто не спрашивал. Принятое решение базируется на мнении малой части жителей города.
Согласно проекту часть эстакады станция "Выставочный центр" - депо, со ст. "Улица Сергея Эйзенштейна" демонтируют, улучшив вид на входную группу ВДНХ.
Постоянные пользователи монорельса могут пользоваться маршрутами через ст. м. МЦК, трамваями, автобусами, электробусами, частично повторяющими трассу монорельса.
Справка. Монорельс открылся 20 лет назад, но так и не стал незаменимой частью транспортной системы столицы. Люди им пользовались, но чаще предпочитали альтернативные способы передвижения.
Пассажиропоток монорельса был всего 2 тыс. человек в день, интервал движения – полчаса. Даже на канатной дороге Воробьевых гор в день катались 8 тыс. человек.



