На "Лосином острове" анализируют состояние почвы
"Дронсхаб групп" разработал платформу для мониторинга состояния воздуха
Новых резидентов выбирают для кластеров технологической долины МГУ
Работающие пенсионеры Москвы с 1 августа будут получать больше
Начался прием заявок премии "Лучший промышленный дизайн России"
Суд столицы запретил сайты, торгующие электроудочками и луками для рыбалки
Предприятиям укрепят информационную безопасность
Столичный монорельс завершил работу

На выходных городской монорельс прекратил работу. Он больше не откроется, а вместо него планируют построить высотный парк. Ориентировочно это случится в 2027 г.
Инициатива создания парковой зоны нашла поддержку у 71% членов проекта "Активный гражданин", но остальных горожан никто не спрашивал. Принятое решение базируется на мнении малой части жителей города.
Согласно проекту часть эстакады станция "Выставочный центр" - депо, со ст. "Улица Сергея Эйзенштейна" демонтируют, улучшив вид на входную группу ВДНХ.
Постоянные пользователи монорельса могут пользоваться маршрутами через ст. м. МЦК, трамваями, автобусами, электробусами, частично повторяющими трассу монорельса.
Справка. Монорельс открылся 20 лет назад, но так и не стал незаменимой частью транспортной системы столицы. Люди им пользовались, но чаще предпочитали альтернативные способы передвижения.
Пассажиропоток монорельса был всего 2 тыс. человек в день, интервал движения – полчаса. Даже на канатной дороге Воробьевых гор в день катались 8 тыс. человек.



