"Дронсхаб групп" разработал платформу для мониторинга состояния воздуха
Суд столицы запретил сайты, торгующие электроудочками и луками для рыбалки
Столица стала лидером в рейтинге "новой индустрилизации"
Сборы ребенка в столичный детсад в 2025 г. обойдутся в 33,4 тыс. руб.
В столице выпускают в 2 раза больше фармацевтических субстанций
15 тыс. горожан освоили навыки ухода за маломобильными гражданами
Неизвестные похитили 4,8 млн руб. из почтового отделения на юге столицы
С. Бессараб оценила идею снизить тарифы на перевозку детей в такси

Член комитета по труду в Госдуме С. Бессараб дала комментарии на предложение депутата Е. Федорова убрать наценку на услуги такси для пассажиров с детьми.
Нельзя контролировать рынок перевозок до такой степени, потому что таксисты будут отказываться выезжать на вызовы в таким клиентам под разными предлогами. Цены на пассажирские перевозки вполне приемлемы, поэтому дополнительного регулирования не требуется.
Бассараб рассказала, что по поводу ситуации с повышением тарифа на такси с удерживающим спецустройством для детей, нужно обращаться в ФАС, а за повышение тарифа из-за кресла надо наказывать.
Есть механизмы для регулирования, и если имеют место нарушения, работают административные нормы и вводятся санкций в отношении перевозчиков.
Ранее было предложено убрать наценки на проезд с малолетними детьми, так во многих городах родители могут перевозить детей бесплатно на общественном транспорте, но в сервисах такси тарифы на машины с креслом для детей почему-то превышают стандартные.
Поездка по маршруту на авто одного класса обходится на 30% дороже, чем поездка 3-х взрослых с багажом.



