На "Лосином острове" анализируют состояние почвы
На речных вокзалах столицы состоятся Дни финансовой грамотности
Новых резидентов выбирают для кластеров технологической долины МГУ
"Дронсхаб групп" разработал платформу для мониторинга состояния воздуха
Работающие пенсионеры Москвы с 1 августа будут получать больше
Начался прием заявок премии "Лучший промышленный дизайн России"
В столице провели цикл психологических лекций для сдающих ЕГЭ
Строительство ст. м. «Марьина Роща» завершено на 50 %.
Глава Стройкомплекса Москвы А. Бочкарев рассказал, что основные строительно-монтажные работы на объекте выполнены на 50 %. Это самый тяжелый объем работ - проходка перегонных тоннелей. Теперь идет раскрытие станции до нужных размеров.
Строительство участка БКЛ «Нижегородская» - «Савеловская» начато в 2015 г. Ст. м. "Марьина роща" находится глубоко, поэтому работы ведутся без тонелепроходческих щитов. В стесненных условиях не нашлось места для монтажа, проходка делается практически ручным методом рядом с действующими станциями.
Выход ст. м. "Марьина Роща" будет на пересечении ул. Шереметьевская с 3-м проездом Марьиной Рощи.
БКЛ объединит 31 станцию. Длина кольца составит 70 км. Участок БКЛ "Петровский парк" - "Деловой центр" открыт в феврале 2018 г., а полностью строительство кольца завершится в 2022 г. Кольцевая линия сможет соединить все районы города, упростить дорогу из одного конца города в другой, сократить время в пути и избавить от необходимости делать много пересадок для попадания в нужную точку.
