Форум "Сделано в России" запланирован на 21 октября
Запущен прием заявок на конкурс "Московский урожай"
Наследственное дело открыто после смерти режиссера В. Ускова
В столице сформирован подетальный план развития подземки до 2032 г.
"Новая классика в Кускове" пройдет 13 и 14 сентября
25 пригородных маршрутов вошли в систему столичного транспорта
Новейшую технологию внедрили во время создания трамвайной линии
Новые "Иволги 3.0" будут курсировать на МЦД-3 и МЦД-4

Поезда прошли сертификацию после обкатки без людей и доработки. Новые составы может выпускать Тверской вагоностроительный завод.
В новых составах все сиденья с подлокотниками, USB-зарядками. Также имеются зарядки для электросамокатов. В велокреплениях вполне можно везти велосипеды разных размеров, в том числе с широкими дисками.
Также в новой модели сохранили все лучшие сервисы предыдущей "Иволги": нет тамбуров, двери широкие, достаточно мест для коляски, проезда маломобильного пассажира, есть места для инвалидных колясок. Поезд собран из российских комплектующих. Что касается наличия удобных туалетов, то на этом вопросе внимания не акцентируется, хотя пассажиры считают туалеты в "Иволгах" неудобными.
Власти столицы обсуждают с РЖД запуск двухэтажных поездов на МЦК. Производители получат заказы, участники рынка смогут организовать дополнительные производства. Появятся рабочие места, оборудование улучшенного качества, можно будет развивать промышленный потенциал с учетом санкций, наложенных на Россию. Курс на импортозамещение взят уже давно, но уже есть возможность выпускать "Иволги" только из местных деталей.



