Суд столицы запретил сайты, торгующие электроудочками и луками для рыбалки
В столице выпускают в 2 раза больше фармацевтических субстанций
15 тыс. горожан освоили навыки ухода за маломобильными гражданами
Кубок мэра по хоккею пройдет в Москве 28–31 августа
Актер М. Казаков задолжал 1,8 млн руб.
Чаты школьников столицы переводят в мессенджер МАХ
Коптево, Аэропорт и Савеловский район соединят путепроводом
Строительство Рублево-Архангельской ветки метрополитена входит в финальную стадию
Подходит к концу не строительство всей станции, а только тоннельные работы, которые считаются самыми сложными. Стартовала финальная проходка щита на самом первом пусковом участке ветки. Тоннель прорубается комплексом "София". Именно с его помощью построят левый перегон между ст. "Звенигородская" и ст. "Шелепиха", а это 350 м до демонтажной камеры под землей.
Это трудная задача, поскольку приходится работать в сложных геологических локациях, обводненных грунтах. Иногда за сутки удается пройти всего несколько десятков метров. Но специалисты работают по графику и стараются не отставать и не простаивать.
Проходка правого тоннеля уже закончена, а левую планируют закончить летом. Первый участок ветки ст. м. "Шелепиха" - "Бульвар Генерала Карбышева" закончат в 2026 г.
Недавно получила согласие архитектурная концепция ст. м. Рублево-Архангельской ветки "Бульвар Генерала Карбышева". Она посвящена боевой работе инженерных войск. Интерьер станции планируют сделать белым и светло-серым, на колоннах разместить барельефы, светодиодные конструкции.
