На "Лосином острове" анализируют состояние почвы
На речных вокзалах столицы состоятся Дни финансовой грамотности
Новых резидентов выбирают для кластеров технологической долины МГУ
"Дронсхаб групп" разработал платформу для мониторинга состояния воздуха
Работающие пенсионеры Москвы с 1 августа будут получать больше
Начался прием заявок премии "Лучший промышленный дизайн России"
Суд столицы запретил сайты, торгующие электроудочками и луками для рыбалки
130 км тоннелей метрополитена проложили в столице за 5 лет

С 2019 г. в городе проложили 130 км тоннелей метро. Часть построена щитами стандартного диаметра 6 м. Такие есть между ст. "Звенигородская" и ст. "Шелепиха".
Щиты 10 м есть от ст. "Бульвар Генерала Карбышева" до ст. "Серебряный Бор". Такими механизированными щитами пользуются с 2016 г. Такой подход предполагает строительство перегонного тоннеля в двухпутном исполнении, когда поезда по обоим направлениям курсируют по одному тоннелю, а не по двум разным, а платформы находятся по бокам. Это часто сбивает с толку пассажиров, особенно иногородних, которые не привыкли к такому расположению и часто путают стороны.
В 2024 г. построено 4,9 км перегонов, 3,9 км из которых сделаны с помощью тоннелепроходческого оборудования, а 1 км - горным методом.
ТПМК использованы на Рублево-Архангельской ветке. Так, в прошлом году сделана проходка соединительной линии в депо "Столбово", левый и правый тоннели отрезка "Народное Ополчение" - "Бульвар Генерала Карбышева".
Работы проводились с мая 2024 г. Правый тоннель проложен щитом "Виктория", который преодолел больше 1 км в сложнейших условиях под землей.
Сейчас метростроевцы прокладывают тоннель до ст. "Серебряный Бор", "Шелепиха". Закончат все тоннели до "Липовой Рощи" в 2026 г. Идет подготовка строительства ст. м. "Строгино".



