В Нижний Новгород из Москвы начнет ходить двухэтажный поезд
Столичная прокуратура обнаружила нарушения в работе частного зоопарка
Предприятия пищепрома Москвы сэкономили 500 млн руб. за счет федпроекта
Столичному филиалу "Молодой Гвардии Единой России" исполнилось 20
Московский суд счел незаконными объявления о сдаче жилья только мусульманам
В городе запущен завод префаб-конструкций для реновации
В Москве улучшена система маршрутизации пациентов для госпитализации
Модернизация ждет столичные трамваи

Нововведения в системе работы трамваев призваны улучшить комфорт от проезда в трамваях.
На Волоколамском шоссе закончено строительство приподнятых платформ для остановок. Всего их 12, и расположены они на выделенной линии на отрезке ул. Алабяна - канал им. Москвы.
Платформами могут воспользоваться пассажиры трамвайных маршрутов: № 6, 31, 15, 28, 23 и 30. На остановках высота платформы соответствует высоте пола трамвая, поэтому нет проблем с посадкой и высадкой у людей с проблемами ног, инвалидов. Кроме того, это ускоряет посадку. По плану обустроят около 50 подобных платформ, о чем заявил глава Дептранса столицы М. Ликсутов.
Скорость движения трамвая планируют обеспечивать за счет бордюрных ограждений, которые не дадут водителю выезжать на пути.
Разграничение установили уже везде в Ростокинском проезде, а скоро перейдут на ул. Свободы, Абельмановскую, Красноказарменную, Серпуховский Вал.
Физическое обособление трамвайных путей - эффективная практика во всем мире, которая позволяет добиться комфорта, стабильности в поездке, а также безопасности и увеличения скорости.
Напомним, что с 2017 г. в Москву поступило 500 трамваев отечественного производства – 464 "Витязя" и 40 односекционных вагонов.



