Лекции от финансовых экспертов появились доступны на портале "Открытый бюджет города Москвы"
Горожан пригласили стать волонтерами на Московском урбанистическом форуме
Пассажирам Московского метрополитена раздали 10 тыс. яблок в честь Яблочного спаса
Экономический эффект от нацпроекта "Производительность труда" в столице достиг 2,2 млрд руб.
Дело о халатности возбудили после возникновения свалки на станции Ховрино
Министр промышленности РФ посетил индустриальный парк "Руднево"
Кубок мэра Москвы по хоккею пройдет 24–27 августа
На четыре класса обслуживания переводят поезда дальнего следования в России
Российские поезда дальнего следования будут иметь четыре класса обслуживания. Это случится уже в первом полугодии 2020 года.
Генеральный директор АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК) Петр Иванов рассказал, что в I полугодии 2020 г. АО «ФПК» готово предложить пассажирам четыре продукта. Компания ставит перед собой задачу организовать клиентоориенитрованный сервис в поездах дальнего следования.
Продукты, которые она предложит будут интуитивно понятными пассажирам: «дневной экспресс», «ночной экспресс», «традиционный поезд», «туристический поезд». В каждом из них предусмотрят по четыре класса обслуживания с соответствующим уровнем услуг и качеством подвижного состава. Это: «бизнес», «комфорт», «эконом», «бюджет».
У пассажиров будет перечень классов обслуживания в соответствии с международными стандартами.
Иванов отмечает, что для каждого класса предусмотрят унифицированный набор сервисов и технических характеристик подвижного состава.
В два этапа постараются внедрить новые классы обслуживания. На втором этапе проведут обновление интерфейса сайта и предложат пассажирам новые типы продуктов
