Регбийная арена появится в Хорошёво-Мнёвниках
Экспорт химпрома с поддержкой столицы вырос в 6,8 раза
"Россети" считают энергоаварию в Подмосковье крупнейший за 15 лет
На "Лосином острове" анализируют состояние почвы
На речных вокзалах столицы состоятся Дни финансовой грамотности
Прогулочные тропинки обновили в парке "Москворецкий"
Новых резидентов выбирают для кластеров технологической долины МГУ
Число транспортно-пересадочных узлов в столице увеличится

10 транспортно-пересадочных узлов построят на базе станций БКЛ (Большой кольцевой линии) метрополитена Москвы. Они свяжут БКЛ и радиальные направления железной дороги. Всего на базе БКЛ планируют построить 22 ТПУ ("Рижская", "Аминьевское шоссе", "Рязанская", "Кунцевская", "Электрозаводская", "Варшавская", "Авиамоторная", "Савеловская", "Текстильщики", "Печатники").
Напомним, что Большая кольцевая линия - крупнейший мировой проект в сфере метростроения. Она объединит 31 станцию. 5 ТПУ появятся на Калининско-Солнцевской ветке от "Раменки" до "Рассказовки". Руководитель московского департамента строительства А. Бочкарев уточнил, что это "Мичуринский проспект", "Рассказовка, "Озерная" (на базе ст. "Очаково"), "Боровское шоссе", "Терешково" (на базе ст. "Говорово").
Но это только изменения подземной дорожной сети Москвы. Также изменения ждут и наземные дороги. Сегодня открылись три выделенные полосы по Конюшковской улице, ул. Дмитрия Ульянова и Большой Серпуховской. Новые участки предназначаются только для проезда общественного транспорта. Они откроются в рамках проекта "Магистраль". Общая длина участков 550 м, и их главная цель - улучшить автобусное движение сразу на 16 маршрутах.
Столичная мэрия сообщает, что ежедневно по таким выделенным полосам на общественном транспорте едут свыше 2,5 млн пассажиров, ими пользуется 60 тыс. такси столицы и Московской области. В два ближайших года планируют оборудовать 42 км выделенных полос для общественного транспорта. Это поможет увеличить скорость передвижения и сократить интервал движения автобусов 200 маршрутов. Огорчает только то, что Москва и Московская область растут космическими темпами, а дорожная схема за ними не успевает.



