Экспорт химпрома с поддержкой столицы вырос в 6,8 раза
На "Лосином острове" анализируют состояние почвы
На речных вокзалах столицы состоятся Дни финансовой грамотности
Новых резидентов выбирают для кластеров технологической долины МГУ
"Дронсхаб групп" разработал платформу для мониторинга состояния воздуха
Работающие пенсионеры Москвы с 1 августа будут получать больше
Начался прием заявок премии "Лучший промышленный дизайн России"
Устройство свода ст. м. "Физтех" завершено на 50%

Железобетонный свод платформы станции Люблинско-Дмитровской ветки метро завершен на 50%. К устройству монолита строители приступили в сентябре. Работы проводятся с соблюдением температурного режима, необходимого для схватывания бетона.
Свод выполнен из монолитного железобетона и передвижной опалубки из металла. В нем 18 заходок, 9 забетонированы. Над остальными работу закончат в марте 2023 г. С. Жуков, гендиректор "Мосметростроя", рассказал, что в каждую заходку укладывают 270 кубометров бетона. Производственный цикл занимает 10 дней, что связано с технологическим процессом: передвижкой опалубки, засыханием бетона, армированием, бетонированием заходки.
Изначально планировалось, что ст. м. "Физтех" будет с одним южным вестибюлем у бульвара Академика Ландау, но потом решили сделать и северный вестибюль, чтобы горожанам было удобнее.
На ст. м. "Пыхтино" стартовали работы по монтажу световых конструкций, которые имеют форму турбин. Авиационная тематика для станции выбрана из-за улиц Летчика Ульянина, Грицевца, Авиаконструктора Петлякова поблизости.



